激光淬火在汽車模具上的應用

激光淬火在汽車模具上的運用

汽車工業(yè)生產離不了模具的應用，而汽車模具的品質和精密度也對汽車構件擁有 關鍵的實際意義。

在對模具開展生產加工生產制造的全過程中常常會應用到淬火技術。傳統(tǒng)式的淬火是對全部模具開展淬火，不可以挑選必須淬火的地區(qū)，因為淬火的總面積較為大，造成 淬火的溫度和制冷的水平全是十分不勻稱，導致了模具表層的淬火強度的差別，從而危害汽車零部件的品質。

伴隨著激光技術性的快速發(fā)展趨勢，激光淬火技術慢慢的替代了傳統(tǒng)式的總體淬火技術。

激光淬火在模具上的應用優(yōu)點

迅速加溫與制冷：

在應用激光對模具的表層開展淬火工作中的情況下，能夠在很短的時間以內，將很多，充裕的動能直射在模具表層上的特殊地區(qū)，那樣便會在最少的時間將模具表層的溫度上升。并且在淬火工作中完畢以后，模具能夠迅速的制冷出來。相對性于傳統(tǒng)式的總體淬火技術，激光淬火技術會減少模具生產制造的周期時間，并且具備很高的工作效能。

過溫保護淬火：

激光淬火技術能夠完成本身的過溫保護淬火，并且淬火的形變是相對性較小的。激光束的總面積是較為窄的，而且激光束的工作能力是相對性集中化勻稱的。因為具備這兩個特性，便會在淬火的全過程中不容易隨便危害到鄰近地區(qū)的金屬材料層的發(fā)熱量。選用激光淬火技術能夠完成在非常短的時間內開展加溫和制冷，那樣就不用附加的淬火物質來開展催化反應此項工作中。

易完成獨特位置的淬火：

激光束的總面積是較為窄的，集聚性很好，因此在對模具表層開展直射的情況下就可以防止照射別的的位置，不容易對相鄰的地區(qū)造成熱電效應。而且能夠精準的明確直射的位置和淬火的時間。因此非常合適運用在中小型的模具上邊和表層構造非常復雜的模具的淬火上。有的模具是必須對小圓孔，內腔等繁雜的位置開展淬火工作中，這個時候應用激光淬火技術就可以精 確的進行。

運用案例

汽車大中型遮蓋件模具一般用鋁合金生鐵生產制造。鋁合金生鐵的特點不適合開展整體熱處理，傳統(tǒng)手工藝選用火苗淬火，其淬火強度為40～50HRC。改成激光淬火，模具表層強度可提升到55—65HRC，硬底化層合理深層為0.5-0.7mm，模具耐磨性能進一步提高，零件挫傷難題獲得合理操縱，模具線上檢修率能在4％下列。之前每次生產制造進行后均需要對拉深模開展大規(guī)模拉磨，現(xiàn)僅僅必須開展簡易維修保養(yǎng)便可。

汽車在大家日常生活的影響力持續(xù)的提升，怎樣可以將汽車生產制造的周期時間降低，還可以確保汽車的品質是必須大家思索的難題。大家都知道，模具生產制造是汽車生產制造中關鍵的階段，汽車的全部零部件都離不了模具的生產制造。要想生產制造出好品質的模具，就一定要運用激光淬火技術，要持續(xù)的將激光淬火技術開展健全，僅有那樣才可以保證汽車零部件的品質，才可以減少模具的生產周期，提升其使用率。激光淬火技術在未來的汽車制造行業(yè)中一定會充分發(fā)揮巨大的功效。